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铁路箱梁外模钢模板

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铁路箱梁外模钢模板

详细介绍

  箱梁钢模板的结构形式

  1、箱梁均采用端模包侧模、底模托端模的形式;

  2、侧模、端模互相连接,采用标准件连接形式,方便端模的调整,端模与底模采用标准件连接,方便折装端模;

  3、侧模与底模连接采用对拉杆型式(按2m/道布置并与侧模桁架连接,单侧17点)、标准件(每300mm一道边框连接,单侧约100点)紧固形式,利用对拉杆的长度与强度进行紧固、调整;

  4、箱梁钢模板预制时需要在底模设置反拱,反拱通过底模与制梁台座预埋件之间的钢垫板调整到设计图纸要求;

  5、端模设计最高断面,排水坡度现场组拼时我方会根据对方需磨,端头下边缘设有20mmx20mm倒角,采用钢板拼成焊接打磨(保证模板外观),保证倒角直线度,也便于装拆模板。

  6、箱梁钢模板梁体翼缘端下侧滴水槽采用钢板压成U型,焊与面板上并打磨。

成都钢模板

  捷报足球即时比分主要从事铁路、公路桥墩、桥梁钢模板、挂篮的设计与制造;铁路、公路隧道二衬全液压自行式钢模台车、水沟电缆槽全液压自行式钢模台车、仰拱移动模架、栈桥及其他各类工装设备的设计与制造;水利水电工程、市政工程的各类钢模的设计与制造;电力、通讯铁塔的制造;各类钢结构工程的制造、安装。


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